Patent polski na system do cumowania

05.12.2025 | 2 min. czytania

Urząd Patentowy RP przyznał na rzecz Uniwersytetu Morskiego w Gdyni prawa wyłączne na wynalazek pt. „Mobilny elektromagnetyczny system cumowniczy dla małych jednostek nawodnych” i w dniu 5 grudnia 2025 roku wydał dokument patentowy PL 248420. Współtwórcami opatentowanego wynalazku są dr hab. inż. kpt. ż.w. Grzegorz Rutkowski, prof. UMG oraz mgr inż. kpt. ż.w. Paweł Kołakowski z Katedry Nawigacji na Wydziale Nawigacyjnym.

System cumowniczy MEMS wg wynalazku jest dostosowany do potrzeb małej jednostki pływającej umożliwiając jej cumowanie do burt większych statków za pomocą specjalnego systemu chwytaków elektromagnetycznych zasilanych pływającymi bojami zasilającymi lub systemem zasilającym ze statku matki. Zestaw wind cumowniczych rozmieszczony na każdym z krańców jednostki zapewnia ich stały naciąg i pozwala na swobodne przemieszczanie się mniejszej jednostki pływającej wzdłuż burty większej gwarantując bezpieczne prace serwisowe.

System MEMS to automatyzacja procesu cumowania, a przy tym niewielki rozmiar urządzenia. Aktualnie opatentowany wynalazek należący do UMG to jedyne rozwiązanie, które zapewnia szybkie i stabilne cumowanie i odcumowywanie jednostki serwisowej do lub od burt większych statków. Dotąd nie stosowano systemu chwytaków elektromagnetycznych, w tym tych specjalnie zaprojektowanych dodatkowo objętych ochroną prawną przez UMG, zasilanych z boi zasilającej, nie stosowano też zestawu wind cumowniczych znajdujących się na każdym z krańców jednostki pływającej zapewniających kontrolowały, stały naciąg na linach cumowniczych na poziomie linii wody, zabezpieczający przed ich gwałtownym zerwaniem. To innowacyjne rozwiązanie zabezpiecza zdrowie i życie człowieka, mając na względzie, iż nadal rokrocznie dochodzi do ponad 300 wypadków z udziałem załogi statku w związku z nagłym uwolnieniem się energii zmagazynowanej w napiętej linie cumowniczej.

Obecnie na rynku jedyne rozwiązania zbliżone do systemu MEMS to duże urządzenia portowe, których użycie na otwartych akwenach, na małej jednostce pływającej w systemie cumowania statek-statek, nie jest wciąż możliwe. Stąd rozwiązanie pochodzące z UMG ma kluczowe znaczenie dla branży morskiej i pozwala na automatyzację, poprawę bezpieczeństwa i obniżenie kosztów procesów cumowania. Swobodne przemieszczanie się małej jednostki serwisowej wzdłuż jednostki naprawianej, eliminuje zagrożenia związane z możliwością zerwania się lin cumowniczych. Głównymi zaletami system MEMS jest fakt, iż zapewnia on bezpieczeństwo prowadzenia operacji cumowniczych, zmniejsza udział załogi jednostki serwisowanej, skraca czas operacji, a także zmniejsza zużycie paliwa, przez co redukuje koszty i negatywny wpływ na środowisko.

Wynalazek jest chroniony prawem wyłącznym zarówno w kraju jak i za granicą. Został także wielokrotnie nagrodzony i doceniony m.in. na Międzynarodowych Targach Wynalazków i Innowacji 2022, XV Międzynarodowej Konferencji Transferu Technologii w Słowenii w 2022 oraz nominowany w konkursie EUREKA 2023 - Odkrywamy Polskie Wynalazki, co podkreśla jego nieocenioną wartość dla branży morskiej.

Opatentowany wynalazek wchodzi w zakres oferty technologicznej należącej do Uczelni wypracowanej w ramach realizowanego przez Centrum Transferu Technologii w latach 2020-2023 (praca przedwdrożeniowa UMG-03 https://umg.edu.pl/wyposazenie-mobilnej-bazy-morskiego-ratowniczego-serwisu-nurkowego-mob-meds) programu Inkubator Innowacyjności 4.0 w projekcie pozakonkursowym pn. „Wsparcie zarządzania badaniami naukowymi i komercjalizacja wyników prac B+R w jednostkach naukowych i przedsiębiorstwach” w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020 (Działanie 4.4).

Więcej informacji:

Serdecznie gratulujemy!

Świadectwo patentowe MEMS 248420