Letnia szkoła modelowania symulacyjnego transportu drogowego

Wysokość wydatków kwalifikowanych projektu: 406 650,00 PLN
Kwota dofinansowania ze środków UE: 406 650,00 PLN

Źródło finansowania naboru w Programie: środki europejskie z Funduszu Europejskiego dla Rozwoju Społecznego 2021 – 2027 (FERS), projekt NAWA pt. „Wsparcie instytucji szkolnictwa wyższego i nauki w obsłudze osób cudzoziemskich oraz Polek i Polaków wyjeżdżających za granicę”, nr projektu: FERS.01.05.IP.08-0003/24. (Projekty FERS https://nawa.gov.pl/nawa/projekty-fers)

Celem projektu jest podniesienie jakości kształcenia poprzez utworzenie i realizację dwóch intensywnych międzynarodowych form kształcenia (IMPK) dotyczących modelowania symulacyjnego transportu drogowego oraz zwiększenie atrakcyjności Uniwersytetu Morskiego w Gdyni wśród studentów/-ek, doktorantów/-ek i kadry akademickiej z zagranicznych instytucji szkolnictwa wyższego i nauki poprzez rozwój oferty programowej w językach obcych.

W ramach projektu zostaną przeprowadzone dwie szkoły letnie (2 IMPK) uczące uczestników praktycznego zastosowania oprogramowania z zakresu modelowania ruchu drogowego.
 

Pierwsza szkoła letnia (Modelowanie ruchu drogowego: mikrosymulacja oraz submikroskopowa skala symulacji) obejmie organizację certyfikowanych szkoleń z zakresu symulowania ruchu drogowego w modułach:
a) mikrosymulacja - PTV VISUM (20h, 1 ECTS),
b) submikroskopowa skala symulacji - PTV VISSIM z wykorzystaniem połączenia z oprogramowaniem LISA+ (20h, 1 ECTS).
 

Druga szkoła letnia (Modelowanie ruchu drogowego: makrosymulacja oraz transport zbiorowy) obejmuje organizację certyfikowanych szkoleń z zakresu symulowania ruchu drogowego w modułach:
a) makrosymulacja - PTV VISUM (20h, 1 ECTS),
b) transport zbiorowy - PTV LINES (20h, 1 ECTS).
 

Każdy moduł będzie prowadzony przez dwóch Certyfikowanych Trenerów oprogramowania PTV w celu zachowania jakości szkolenia. Z ramienia UMG:
1. Dr inż Ziemska-Osuch Monika - Certyfikowany Trener Oprogramowania PTV Vissim, Viswalk, VisVAP, Lines
2. Mgr inż. Dawid Osuch - Certyfikowany Trener Oprogramowania PTV Vissim, Viswalk

Uczestnikami szkół letnich będą zagraniczni studenci/-tki i/lub doktoranci/-tki (posiadający status studenta/-ki i/lub doktoranta/-ki zagranicznej instytucji szkolnictwa wyższego i nauki - 40 os.) oraz polscy studenci/-tki i/lub doktoranci/-tki (z UMG - 16 os) studiujący na kierunkach z obszarów:
- transport
- budownictwo
- gospodarka przestrzenna.

W każdej szkole letniej weźmie udział 28 os. (20 os z zagranicy 8 z UMG), uczestnicy będą podzieleni na dwie grupy po 14 os. i będą realizować program w dwóch blokach: poranny (pierwszy moduł) i popołudniowy (drugi moduł). W projekcie weźmie udział 56 osób, zakładamy rezultat na realnym poziomie 80 % - 45 os.

Każda szkoła letnia będzie trwała 7 dni i zostanie zrealizowana w lipcu 2027. W ramach projektu zostanie zrealizowana 1 edycja.
Projekt zaspokaja potrzeby rozszerzenia wiedzy lub nauki podstaw modelowania symulacyjnego ruchu drogowego.
Modelowanie symulacyjne transportu drogowego ma dziś bardzo duże znaczenie i jest jednym z kluczowych narzędzi w planowaniu mobilności oraz zarządzaniu ruchem:

• Wspiera planowanie infrastruktury
• Redukuje koszty i ryzyko
• Umożliwia analizę różnych scenariuszy
• Wspiera zarządzanie ruchem w czasie rzeczywistym
• Pomaga przewidywać i ograniczać korki
• Wspiera rozwój transportu publicznego
• Umożliwia analizę wpływu nowych technologii
• Wspiera ekologiczny transport
• Jest podstawą smart city

W wyniku projektu:
- oferta kształcenia UMG zostanie rozpowszechniona wśród 40 studentów/-ek i/lub doktorantów/ek uczelni zagranicznych ,
- udział studentów/-ki i/lub doktorantów/-ki uczelni zagranicznych w programach kształcenia oferowanych przez UMG podniesie się o 40 osoby,
- 32 studentów/-ki i/lub doktorantów/-ki uczelni zagranicznych nabędzie kompetencje lub kwalifikacje w wyniku udziału w IMPK
- 16 studentów/-ki i/lub doktorantów/-ki Uniwersytetu Morskiego w Gdyni weźmie udział w IMPK,
- 13 studentów/-ki i/lub doktorantów/-ki Uniwersytetu Morskiego w Gdyni nabędzie kompetencje lub kwalifikacje w wyniku udziału w IMPK,
- 2 pracowników UMG nabędzie kompetencje lub kwalifikacje potrzebne do tworzenia lub realizacji IMPK,- oferta IMPK UMG rozszerzy się o 2 kursy

The aim of the project is to improve the quality of education through the creation and implementation of two intensive international educational programs (IMPK) about road transport simulation modeling and to increase the attractiveness of the Gdynia Maritime University (GMU) among students, doctoral candidates, and academic staff from foreign higher education and research institutions by developing courses offered in foreign languages.
In the project, the two summer schools (2 IMPK) will be conducted to teach participants the practical application of road traffic modeling software.
 

The first summer school (Road Traffic Modeling: Microsimulation and Submicroscopic Simulation Scale) includes certified training in road traffic simulation in the following modules:
a) Microsimulation - PTV VISUM (20 hours, 1 ECTS),
b) Submicroscopic simulation scale - PTV VISSIM using integration with LISA+ software (20 hours, 1 ECTS)
 

The second summer school (Traffic Flow Modeling: Macrosimulation and Public Transport) includes certified training in road traffic simulation in the following modules:
a) macrosimulation - PTV VISUM (20h, 1 ECTS),
b) public transport - PTV LINES (20h, 1 ECTS).

Each module will be conducted by two Certified PTV Software Trainers to maintain the quality of the training. On behalf of UMG:
1. Dr. Eng. Monika Ziemska-Osuch - Certified PTV Software Trainer for Vissim, Viswalk, VisVAP, Lines
2. M.Sc. Eng. Dawid Osuch - Certified PTV Software Trainer for Vissim, Viswalk

Participants of the summer schools will include international students and/or doctoral candidates (having the status of student and/or doctoral candidate at a foreign higher education or research institution - 40 people) as well as Polish students and/or doctoral candidates (from GMU - 16 people) studying in fields related to:
- transport
- construction
- spatial economy.

Each summer school will have 28 participants (20 from abroad and 8 from GMU), divided into two groups of 14 people and who will follow the program in two sessions: morning (first module) and afternoon (second module).
The project will involve 56 people, with an expected outcome at a realistic level of 80% - 45 participants.
Each summer school will last 7 days and will be held in July 2027.
Each summer school will take place once as part of the project.
 

The project meets the need to expand knowledge or learn the basics of traffic simulation modeling. Road transport simulation modeling is very important today and is one of the key tools in mobility planning and traffic management: 

• Supports infrastructure planning 
• Reduces costs and risks
• Enables the analysis of different scenarios
• Supports real-time traffic management
• Helps predict and reduce congestion
• Supports the development of public transport
• Enables the analysis of the impact of new technologies
• Supports eco-friendly transport
• Forms the basis of a smart city

As a result of the project:
- the GMU education offer will be promoted among 40 students and/or doctoral candidates from foreign universities,
- participation of students and/or doctoral candidates from foreign universities in programs offered by UMG will increase by 40 people,
- 32 students and/or doctoral candidates from foreign universities will acquire skills or qualifications as a result of participating in IMPK,
- 16 students and/or doctoral candidates from GMU will take part in IMPK,
- 13 students and/or doctoral candidates from GMU will acquire skills or qualifications as a result of participating in IMPK, - 2 GMU staff members will acquire skills or
qualifications needed to create or implement IMPK,
- the GMU IMPK offer will expand by 2 courses