Uniwersytet Morski w Gdyni UMG

R/V IMOR - PŁYWAJĄCE LABORATORIUM MORSKIE

Eksploatowany przez Instytut Morski w Gdańsku statek badawczy r/v IMOR jest pierwszą polską jednostką przystosowaną do badań strefy przybrzeżnej i płytkich wód zalewowych. Podstawowym jej zadaniem jest monitorowanie strefy przybrzeżnej polskiego wybrzeża oraz szacowanie źródeł sztucznego zasilania plaż. Jednostka wykorzystywana jest również przy prowadzeniu badań przedinwestycyjnych na Morzu Bałtyckim. W pełni wyposażona jako „Pływające laboratorium morskie na potrzeby przemysłu energetycznego i morskiego” funkcjonuje od września 2006 roku.

Inwestycja została współfinansowana przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Wzrost Konkurencyjności Przedsiębiorstw (projekt SPO WKP Działanie 1.4.2).

PRZEZNACZENIE

• monitorowanie prac pogłębiarskich,
• monitorowanie zanieczyszczeń wody oraz dna morskiego,
• określanie kształtu dna morskiego,
• pomiary oceanograficzne (wiatr, prądy, wysokość falowania, pobór próbek wody, inne),
• pobieranie próbek dna do 10 metrów pod powierzchnią dna (w wodach o głębokości do 100 metrów),
• pełne wykorzystanie metod akustycznego, sejsmicznego, ultradźwiękowego badania dna morskiego.

WYPOSAŻENIE

• dźwig na pokładzie górnym – max 120 kN oraz rama typu A (na rufie) – 30 kN,
• 4 kN dźwig teleskopowy (do poboru próbek wody i wykonywania innych pomiarów – umieszczony w laboratorium mokrym) – jeszcze niedostępny,
• studnia, z dostępem z korytarza głównego, z prowadnicą do montażu przetworników akustycznych urządzeń hydrograficznych (w szczególności sondy wielowiązkowej – MBES oraz urządzeń pozycjonowania podwodnego – Scout Pro),
• laboratorium mokre z urządzeniami do poboru i badania prób wody itd.,
• zdalnie sterowany pojazd podwodny – ROV,
• 20 stopowy kontener ustawiony na pokładzie nadbudówki (jako dodatkowe laboratorium lub pomieszczenie mieszkalne),
• system dynamicznego pozycjonowania statku – klasy 1 – (DP – Dynamic Positioning System),
• możliwość zainstalowania innego sprzętu w za leż noś ci od aktualnych potrzeb,
• laboratorium komputerowe z możliwością opracowywania wyników badań w miejscu pomiarów – on line – 40 m2,
• pokład na rufie – 80 m2 – obsługiwana przez dźwig i ramę rufowa – możliwość mocowania w twist-lockach 2 – 3 palet (kontenerów) ze sprzętem,
• pełne zabezpieczenie stabilnego zasilania sprzętu w laboratoriach – UPS 5 kVA.

KADŁUB

• dwukadłubowiec (katamaran) z przestronną nadbudówką zawierającą sterownie i laboratorium komputerowe,
• konstrukcja kadłuba, nadbudówek i masztu – stalowa,
• wszystkie zbiorniki wody słodkiej, paliwa, oraz ścieków umieszczone są w dnie podwójnym, wytwornica wody słodkiej – 3 tony/dzień
• pokład rufowy (dla większej wygody) pokryto drewnem,
• konstrukcja kadłuba jednostki została zoptymalizowana pod katem minimalnegozanurzenia, jednostka nie ma klasy lodowej.

GŁÓWNE PARAMETRY

• długość 32,50 m
• szerokość 10,50 m
• zanurzenie średnie 2,25 m
• zanurzenie maksymalne 2,55 m
• wyporność 327 t